一、破壞真空可迅速停機(jī)的原理

破壞真空，就是讓低壓缸排汽側(cè)的壓力迅速上升，減少機(jī)組的焓降，也就是作功能力大大降低，起到制動(dòng)作用。比喻的說(shuō)，就是來(lái)個(gè)急剎車，大大減少機(jī)組惰走時(shí)間，減少設(shè)備受到嚴(yán)重危害的可能性，比如動(dòng)靜摩擦，水沖擊，超速，油系統(tǒng)故障等嚴(yán)重事故時(shí)。

（來(lái)源：火電廠技術(shù)聯(lián)盟）

一般為了減少機(jī)組低壓缸末級(jí)葉片在破壞真空時(shí)受到的強(qiáng)大扭應(yīng)力和摩擦鼓風(fēng)熱量，所以一般在在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)以下采取破壞真空還是較為安全的。

二、開(kāi)啟主機(jī)真空破壞閥有沒(méi)有轉(zhuǎn)速限制？柴油發(fā)電機(jī)組

在危急情況下，汽機(jī)跳閘后為了使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，采用開(kāi)啟真空破壞閥，破壞凝汽器真空。這樣將使冷空氣進(jìn)入汽缸，增大鼓風(fēng)摩擦損失，也就等于增加了對(duì)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)力矩，可以減少轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間，加速停機(jī)。

但轉(zhuǎn)子同時(shí)會(huì)受到很大的制動(dòng)力，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致末級(jí)葉片折斷。該制動(dòng)力既與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)，又與氣體密度也可說(shuō)氣體壓力相關(guān)，轉(zhuǎn)速越快、壓力越高制動(dòng)力越大、產(chǎn)生的熱量也越多。為限制葉片受力，對(duì)真空破壞閥開(kāi)啟時(shí)轉(zhuǎn)速的上限進(jìn)行規(guī)定，以保護(hù)葉片的安全，上海汽輪機(jī)廠家要求汽機(jī)轉(zhuǎn)速低于400rpm時(shí)對(duì)汽機(jī)無(wú)影響，汽機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000rpm后破壞真空對(duì)汽輪機(jī)的損害已經(jīng)不大。

三、汽輪發(fā)電機(jī)組遇到下列情況之一者，應(yīng)緊急停機(jī)停爐，汽輪機(jī)破壞真空。

1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3300r/min保護(hù)拒動(dòng)時(shí)。

2.汽輪發(fā)電機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)超過(guò)0.25mm，保護(hù)拒動(dòng)時(shí)。

3.汽輪機(jī)內(nèi)部有清楚的金屬摩擦聲或撞擊聲時(shí)。

4.軸向位移達(dá)極限值(＋1.0mm或－1.0mm。)或推力軸承金屬溫度超限。

5.潤(rùn)滑油供油中斷或油壓下降至極限值(0.06MPa)，備用油泵啟動(dòng)仍無(wú)效。

6.潤(rùn)滑油箱油位下降至極限值(-300mm)，補(bǔ)油無(wú)效。

7.汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或任一徑向軸承金屬溫度達(dá)113℃、或推力瓦金屬溫度達(dá)107℃。（測(cè)點(diǎn)異常除外）。

8.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，上下缸溫差超過(guò)56℃。10min內(nèi)主、再熱汽溫急劇下降50℃，抽汽管道進(jìn)水報(bào)警且超過(guò)跳閘值。

9.汽輪機(jī)軸封異常磨擦冒火花。

10.汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全。

11.發(fā)電機(jī)冒煙、著火、爆炸。

12.廠用電全部失去。

四、汽輪發(fā)電機(jī)組遇到下列情況之一者，應(yīng)緊急停機(jī)，但不破壞真空。

1.機(jī)組的運(yùn)行已經(jīng)危及人身、設(shè)備安全，必須停機(jī)才可避免發(fā)生人身、設(shè)備事故時(shí)。

2.發(fā)生火災(zāi)直接威脅機(jī)組安全運(yùn)行。

3.汽輪機(jī)重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)或裝置，顯示不正確或失效，在無(wú)任何監(jiān)視手段。

4.汽輪機(jī)EH油壓下降至8.5MPa而保護(hù)未動(dòng)或油路發(fā)生泄漏無(wú)法隔離。

5.排汽裝置背壓大于65kPa。

6.發(fā)電機(jī)嚴(yán)重漏水，危及安全運(yùn)行時(shí)。

7.發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)故障，無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)。

8.發(fā)電機(jī)定子線棒溫差大14℃或定子引水管出水溫差達(dá)12℃，或任一定子槽內(nèi)層間測(cè)溫元件溫度超過(guò)90℃或出水溫度超過(guò)85℃時(shí)。

9.當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度急劇下降到92%以下或氫氣壓力急劇下降到下限值以下，且無(wú)法維持時(shí)。

10.發(fā)電機(jī)滑環(huán)嚴(yán)重打火，危及設(shè)備安全時(shí)。

11.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)下降50℃。

12.當(dāng)熱控DCS系統(tǒng)全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（所有操作員站“黑屏”或“死機(jī)”），且無(wú)可靠的后備操作監(jiān)視手段，短時(shí)無(wú)法恢復(fù)時(shí)。

13.主變壓器、勵(lì)磁變壓器、高廠變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)。

14.達(dá)到機(jī)組跳閘條件而保護(hù)拒動(dòng)時(shí)。